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所属 (株)NIPPO 名前 三輪 素理 職種 技術 入社歴 8年目 ※取材当時 専攻 工学研究科 都市環境工学専攻 趣味・特技 スキー・旅行・映画鑑賞
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- 1~3年目
- 四国、中部などでおもに舗装工事に従事
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- 4年目
- 政策研究大学院大学に国内留学
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- 5~7年目
- 高速道路、滑走路等の大型舗装工事に従事
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- 8年目
- 本社で技術提案等の現場サポート業務に従事
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起床 |
通勤 |
出社 メール、スケジュールチェック |
技術提案に関する情報収集 |
技術提案のプレゼンテーション資料打合せ |
プレゼンテーションリハーサル |
昼食、休憩 |
プレゼンテーション資料最終調整 |
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客先へ移動 |
プレゼンテーション発表に参加 |
自社に移動 |
技術提案に関するデータ整理 |
資料作成 |
退社 |
高校の同級生と乾杯 |
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- 自分の手でインフラを構築し、それが社会の役に立っていく。それがこの業界の最大の魅力だと思います。
学生時代に道路工学を学んでいたこともあり、道路に関わる仕事がしたいと考えていました。自分の手でものをつくりあげることが出来ることも理由のひとつです。 
- 学生時代には、現場の作業員さんたちに対して少々怖いイメージを抱いていましたが、実際一緒に働いてみると、みんないい人ばかりでした。
たまには現場で意見の食い違いから衝突することもありがますが、より良いものを作ろうという思いはみんな一緒だと思います。 
- 私の会社は、道路舗装をメインの仕事としているので、沿道の住民の方と接する機会が多く、工事が完成することになるとねぎらいの言葉をかけてもらえたりします。
人々の役に立っているという実感が得られるのが魅力だと思います。 
- 新入社員の頃が精神的には一番つらかった気がします。
やることなすこと全てが初めてのことばかりで戸惑いが多かったと思います。 
- 現場によっては工期に余裕がなく、非常に忙しいこともあります。
でも、そんな現場ほど無事完成したときの達成感は大きく、は感慨深いものですね。 
- 国内の社会資本はこれから本格的な維持更新期を迎えると言われています。
効率的な舗装維持管理のシステム（受注形態も含め）を確立したいです。 
- 近江大鳥橋 （新名神高速道路の橋です。この区間の舗装をしました。）
角島大橋 （ＣＭなどで有名な山口県の橋です。）
モエレ沼公園 （札幌にあるイサム・ノグチ設計の広大な公園です。）
姫路城 （日本の城といえばここでしょうか。） 
- 自分たちの手で苦労して完成させた真新しい高速道路を走ったときの感動は忘れません。
- 外での仕事なので、突然の大雨には苦労させられます。今までどれだけ天候に泣かされてきたか・・・。
これだけは誰の力でも変えることができません。 
- 建設業界は内向きの発想になりがちだと思います。
もっと社会資本整備の必要性を世の中にアピールすることが大事ではないでしょうか？ 
- びっくりドンキー。学生時代によく行っていて、いまだに大好きです。
- 積丹半島。年に一度は北海道に行くのですが、夏はうにが最高で、あの真っ青で広大な海を見ているととても爽快な気分になります。
- ドライブで各地の名所をまわったり、アウトドアでのスポーツをしたりします。
- 健康志向。自分なりに食べ物や運動に気を遣いだしました。
- 父。６０歳にしてチャレンジ精神旺盛で、新しいことに取り組んでいる姿勢は尊敬できます。
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- 近江大鳥橋
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- ＣＭで見たことないですか？角島大橋
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- 夕日をうける白鷺城
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- 完成！
